大家好，我是来自山西卡车人的陈志新，今天我从卡车人的角度，给大家分享一下《双减之下，维修企业如何做强》。

据中汽协统计，2020年商用车后市场规模达到7490亿元，拥有规模以上的维修企业超过3万多家。而根据共轨之家数据，受新车销售和公路货运周转量降低的影响，2020年中国商用车后市场维修行业景气指数较2019年下降了16.3%。

从2020年开始，受疫情影响，中国公路货运量下降显著。公路货运的减少直接影响了商用车维修企业，维修总量从2019年的1.8亿台次下降到2020年的1.47亿台次，下降18.6%。行业维修总时长也从2019年的4.19亿小时，下降到2020年的3.6亿小时，下降14.2%。

2020年上半年去年同期相比，大部分维修厂的经营状况都不理想。广州、佛山、重庆、成都、济南、临沂、十堰、武汉等地方的数据显示，15-20%的维修厂基本颗粒无收；30-40%的维修厂，下降在40-50%；30-40%的维修厂略有下降，基本持平。

未来，车子质量、路况会越来越好，严禁超重超载的政策法规越来越完善，维修行业也会越来越艰难，这是没有办法逆转的趋势。

就是在这种艰难的大市场环境下，我们公司基本保持了每年20%左右的增长。我们预计今年2021年的总的营业额，大概将近7000万。

下面简单介绍一下我们公司的情况，我们公司所在的县城常住人口21万，约3000辆中型卡车，我们的修理厂是一个4亩左右的地方，就是在这样一个小县城，就是这么一个小修理厂，我们为啥能实现逆势增长？

这样逆势增长归结于我们做的几件事：

对内：做好员工和内部工作，追求员工幸福感作为我的管理的重点工作；对外：把客户满意度做为我的中心工作；对内对外做好硬件工作的同时，做好软功夫——员工关怀和客户关怀。

总结起来就是做好以下十点：

1.员工福利待遇好（收入高、伙食好）；

2.工作环境好；

3.劳动强度低。

4.做好员工关怀！

5.产品满足率高；

6.技术能力强；

7.产品专业度高；

8.做好精细化服务；

9.做好标准化和流程化，提高工作效率。

10.提供超值服务，体现人文关怀。

做好以上十点，就解决了缺人的问题，提高了员工工作的积极主动性，变“要我干”为“我要干”。就解决了缺技术、缺客户、盈利能力差的问题。

做好产品质量、做细服务、提高效益，就形成了自己的品牌，打造了核心竞争力。就解决了拼价格、赊欠账、客户忠诚度低的问题。最后打造出与员工、与客户、与厂商多方共赢的健康良性发展的链条。

来源：商用车与零部件

责任编辑：吉利